As obras na Curva da Vida, no km 459 da Rodovia Cândido Portinari, proximidades da divisa entre Rifaina e Pedregulho continuam em ritmo acelerado. O que se imaginava seria mais demorado, ao contrário foi concluído com maior rapidez: a montagem do pontilhão de 360 metros sobre a ribanceira da serra, local onde inúmeros veículos caíram matando seus ocupantes, como ocorreu com o ônibus de universitários, quando morreram 20 pessoas.

A maior dificuldade que homens e máquinas da Empreiteira Leão & Leão Engenharia está na destruição e abertura de uma pista de descida num trecho onde foi encontrada rocha bruta (foto). Máquinas, britadeiras e até explosões com dinamite foram utilizadas (e continuam sendo usados) no local para que o pontilhão de acesso ao Distrito de Alto Porã (pertencente ao Município de Pedregulho) seja interligado pela pista que está sendo aberta, aos pontilhões, lá embaixo, na serra.

Mas estas dificuldades não impedem que as obras avancem dentro do cronograma físico previsto no contrato entre a Leão & Leão e o DER – Departamento de Estradas e Rodagens que ao final consumirão R$ 28,5 milhões que foram empenhados para acabar com a Curva da Morte e criar a Curva da Vida. O Prefeito Hugo Lourenço, de Rifaina, toda semana passa pela obra e mantém contato com os engenheiros da empreiteira, se inteirando dos detalhes do andamento de cada etapa da obra.

Quando estiver concluída, a obra transformará totalmente a bela vista da Serra de Rifaina, que lá embaixo, mostra a cidade e a represa da CEMIG no Rio Grande. O acesso a Alto Porã passará a ser feito por um pontilhão elevado (quem adentrar ao acesso do Distrito passará por um elevado e por baixo, a pista da Portinari). A atual pista, onde existe a famigerada Curva da Morte será utilizada para a subida, sentido Rifaina a Pedregulho. "A nova pista dupla servirá para a descida e não haverá mais o perigo da curva fechada que matou tanta gente ao longo dos últimos anos", disse o Prefeito Hugo Lourenço.

HR Comunicação Multimídia